Jeg kører analog, kan du tro. Indånder ved at bygge, puster ud ved at kører. Side om opbygningen af en modeljernebane. Starter småt, udvides hele tiden.1:87
Jeg kørte med linje C fra Klampenborg og kom forbi Hellerup Station og så en plakat, med beskeden ‘Kryds aldrig sporet’ fra Banedanmark og da jeg kom hjem skrev jeg til dem og spurgte om jeg kunne købe en. Det kunne jeg ikke, men de sendte mig en e-mail, med plakaten i PDF. Så kunne jeg selv printe den ud.
Her under er en lille youtube playliste, med hvordan du laver Bøffens bil.
Bilen der bruges i videoen til at bygge bøffens bil, kan du købe her Tryk her. Fonten Multi Scan er skrevet med hedder Clarendon Bt Pro Condensed
.
Jeg fandt ud af hvilken font, der er tale om, ved at bruge denne hjemmeside, hvor jeg uploadede et billede med skriften fra filmen.
Ved hjælp af forklaringen på denne hjemmeside og grafik redigeringsprogrammet Gimp har jeg lavet denne:
Men S’et og t’et er ikke helt rigtigt, så jeg har prøvet at lave lidt om på fonten/skriftypen:
Den nye font kan hentes her. Gimp filen er her.
I Gimp, den danske udgave, i det gratis program, åbner du et nyt billede og det skal have den samme farve over det hele. Så skriver du din tekst og eksportere det. Åben billedet, du lige har eksporteret, marker teksten, så markeringen er rundt om teksten. Vælg farven der skal omkring teksten. Vælg Markering i menuen og vælg Indram… Nu skal du vælge hvor mange pixels rammen skal være omkring teksten. Inverter markeringen og udfyld markeringen rundt om teksten med den valgte farve.
Hent Gimp filen her, hvis du bedst kan lide første udgaven, så kan du selv justere det, inden den hvide ramme kommer omkring teksten.
Direkte til det tyske firma, Tryk her.
Traktor 57 fandtes også i en orange udgave, men den var sidst jeg kiggede ikke på lager.
Hobbytrade 33011 er Olsen Banden Franz Jäger vogn, men den er svær at få fat i.
Gå direkte til det tyske firma, Tryk her.
Her er den tyske Olsen Banden fanside for modeljernbane.
Jeg har tit tænkt, på ROCO’s model af DSB MZ 1402, for jeg har ejet den før og den køre fantastisk på M-skinner, man hvad kørte DSB Litra MZ (I) 1401 – 1410? Det har jeg fundet en god hjemmeside, der giver et praj om det. En anden god hjemmeside er jernbanen.dk.
Litra MZ 1401 – 1426 serie 1 og 2
(Artiklen er ikke helt færdig.)
Ligger du inde med sådan en, høre jeg gerne fra dig. Ring på fastnet 62625556
Til en start. ADVARSEL!!! DETTE ER TIL ANALOG STYRING. KØRER DU DIGITALT KAN DU IKKE BRUGE MINE INSTRUKTIONER!
Jeg har købt timerrelæet her (tryk her). Jeg vil for en god ordens skyld skrive, at det bliver ikke nødvendigt, at lodde på timerrelæet.
Du skal også bruge en 5v strømforsyning som kan købes her (tryk her). Når timer relæet er tilsluttet 5v DC, lyser den røde lys diode.
Du skal også bruge et styk Märklin relæ 7245. Det er du nok nød til at købe brugt f.eks. på den tyske ebay.de (tryk her).
Brugervejledningen til Märklin relæet 7245 kan downloades her SignalManual.pdf side 25 (tryk her). Eller brugervejledning kun relæerne 7245 og 7244 kan downloades her (Tryk her).
Til M-skinner hedder den 5146.
Når du tænder for din strøm til dine tog, skal timer relæet have strøm hele tiden også mens dine tog kører. VCC på timer relæet skal have +5v DC og GND skal have minus. Her er der tale om strøm fra en separat strømforsyning og altså ikke fra Märklin’s egne transformatorer.
På timerrelæet skal du bruge ledningskontakten i midten og den til hørje, som vist på billedet nedenfor, med to røde ledninger tilsluttet. Den ene skal i den røde kontakt på Märklin transformatoren 6647 og den anden skal tilsluttes midterlederen på togskinnerne, der hvor strømmen skal afbrydes i slutningen af tog stationen hvor lokomotivet holder, mens toget venter på at kører videre. Der er forbindelse mellem de to kontakter på timerrelæet, når timerrelæet er tilsluttet 5v og bliver afbrudt når timeren aktives.
Et andet sted i dette indlæg har jeg en youtube video, der viser hvordan timeren aktiveres på timerrelæet og den grønne lysdiode begynder at lyse på timerrelæet.
Timeren i timerrelæet aktiveres ved at kortslutte de to ledige spyd, vist her nedenfor. Kortslutningen sker og afbrydes kort efter igen og timeren starter sin nedtælling.
For at kortslutte de to spyd på timerrelæet, skal der bruges Märklin relæet 7245 og de to kontakt skinner.
Her på billedet nedenfor ser du de to kontaktskinner i starten af stationen, hvor toget kører fra højre mod venstre. Det grønne stik på billedet nedenfor tilsluttes det grønne stik på Märklin relæet 7245, som vist i brugervejledningen til signaler på side 25.
Det gule stik på billedet nedenfor tilsluttes det røde stik, som vist i brugervejledningen til signaler på side 25.
Som man kan se på billedet ovenfor sidder de to kontaktskinner tæt ved hinanden, men lige langt nok at en slæbesko ikke kan rører dem begge på en gang.
De to omtalte ledige spyd på timerrelæet, skal tilsluttes C og G eller H og K eller L og N på Märklin relæet 7245, som vist i brugervejledningen til signaler på side 25.
Har du forbundet det hele korrekt, vil den første kontaktskinne, når toget kommer fra højre mod venstre kortslutte de to ledige spyd på timerrelæet (som jo ikke længere er ledige) og den anden kontaktskinne fjerne kortslutningen og timeren går i gang med nedtællingen og strømmen er fjernet fra skinnerne så længe timerne tæller ned.
De før omtalte to ledige spyd på timerrelæet, skal du ikke lodde ledninger på. På billedet nedfor, ser du nogle ledninger med stik der passer til sådanne spyd. Jeg har købt dem i Brinck elektronik. Jeg gik ind i butikken i Frederiksborggade i København med relæet og forklarede hvad jeg skulle bruge.
Hvordan stiller du tiden på timerrelæet? På billedet nedenfor er der markeret 3 jumper eller lus. Tryk på billedet for at se det i fuld størrelse. Den jumper, der er markeret med en gul prik, skal flytte position, i forhold til det viste på billedet. Den der er markeret med en lilla skal pilles af. Det resultere i et tidsinterval mellem 4,4 og 42 sekunder. Du justerer tidsintervalet med dreje potentiometeret hvor der står “Time-Adj”. Drejer du med uret øges tiden. Drejer du mod uret, resultere i mindre tid.
På billedet nedenfor er der vist hvordan jumperne skal stå for et givet tidsinterval. Men den er ikke helt rigtig. Ved den tredie i indstilling fra oven, hvor jumper S1 og S2 er sat til nul, men jumper S4 skal ikke være sat til, for tidsintervallet 4,4 og 42 sekunder.
På billedet nedunder ses skinner med isolerende papir stykker og en rød ledning, der sættes timerrelæget beskrevet tidligere her (tryk her).
Jeg har købt et skuffedarium til alle mine smådele. Jeg har købt det her (tryk her).
Der skal bruges 0,2ml røgolie i et Märklin røg aggregat og til afmåling er jeg begyndt at bruge disse (tryk her) , da de kan bruges flere gange. Selve kanylen har jeg fået af en sygeplejerske.
Kommer du for meget røgolie i røgaggregatet, kan den ikke ryge, prøv at suge noget af det op igen. Mange forhandlere kalder et røg aggregat for en røggenerartor.
Til røg aggregat 7226 skal du ikke komme olie ned i midten, men lidt ude i siden, i mellemrummet, mellem kanten og det lille rør i midten. Selv om du ikke fylder røgolie på lokomotivet, kan du stadig kører med lokomotivet, det sker der ikke noget ved.
Jeg har været i Silvan og købe en Knauf skinne, som jeg skal bruge til at bygge en lille bro.
Skinnen måler 250x7cm og der kan ligge en M-skinne i midten af den, men den er også lige bred nok til, at Märklin broer kan være i den. Den koster 125,- Kr.
Jeg har skåret den til med en beskærersaks. Jeg har skåret den til, så jeg får en 108cm lang skinne, så kan der være tre Märklin broer i den. Fordelen ved sådan en skinne, er at jeg kun behøver to bropiller for at holde den, en i hver ende. En Knauf skinne, vejer næsten ingen ting.
Som du kan se på billedet nedenfor er der “lavet plads” til M-skinner (metal skinner).
Jeg har købt en kulgård, Faller 120286, jeg tror jeg købte den hos nettog.dk. Jeg havde en kran i forvejen, jeg har købt hos epokemodeller.dk, så den brugte jeg i stedet for den i byggesættet. Der følger kul med byggesættet. Der følger også nogle kulbunker med i et plastik stykke, som jeg måtte skærer og file til, så det passede. Der følger også en vandpost med.
